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新型起重機(jī)

單梁橋式起重機(jī)

雙梁橋式起重機(jī)

門式起重機(jī)

路橋起重機(jī)

新型起重機(jī)

新型起重機(jī)的設(shè)計(jì)更加科學(xué)，采用了先進(jìn)的技術(shù)，使得整個結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠，運(yùn)行更加平穩(wěn)。同時，新型起重機(jī)的動力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)都經(jīng)過了優(yōu)化，使得起重機(jī)在作業(yè)時更高效快捷，同時也更加節(jié)能環(huán)保。此外，新型起重機(jī)的控制系統(tǒng)更加人性化，使得操作更加簡便，即使是沒有經(jīng)驗(yàn)的人員也能夠輕松掌握。

新型單梁起重機(jī)

新型雙梁起重機(jī)

新型門式起重機(jī)

單梁橋式起重機(jī)

橋式起重機(jī)是一種常用的起重設(shè)備，通常用于工廠、倉庫、碼頭等場所進(jìn)行貨物的搬運(yùn)和吊裝作業(yè)。它由橋架、起重機(jī)械和電氣設(shè)備組成，可以沿跨度方向移動，實(shí)現(xiàn)吊裝、橫移和垂直升降等功能。橋式起重機(jī)通常由橋架、大車、小車和起重機(jī)構(gòu)組成。橋架是整個起重機(jī)的主體結(jié)構(gòu)，支撐和傳遞起重機(jī)的荷載；大車是橫跨在橋架上的移動機(jī)構(gòu)，可以沿著橋架的軌道行駛；小車是橫跨在大車上的移動機(jī)構(gòu)，可以沿著大車的軌道行駛；起重機(jī)構(gòu)則是用于吊裝和搬運(yùn)貨物的機(jī)械裝置。橋式起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行穩(wěn)定、吊裝效率高等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。同時，它還具有多種控制方式，如手動控制、無線遙控和自動控制等，可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。

LD電動單梁橋式起重機(jī)

LX型電動單梁懸掛起重機(jī)

LB型防爆電動單梁起重機(jī)

LDZ型電動單梁抓斗起重機(jī)

LDY冶金單梁起重機(jī)

雙梁橋式起重機(jī)

QD型雙梁橋式起重機(jī)

QB防爆橋式起重機(jī)

QC型電磁橋式起重機(jī)

QZ型抓斗橋式起重機(jī)

QL回轉(zhuǎn)掛梁橋式起重機(jī)

QDY冶金橋式起重機(jī)

門式起重機(jī)

門式起重機(jī)通常由主梁、支撐梁、大車、小車和起重機(jī)構(gòu)等部件組成。主梁是門式起重機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)，支撐梁用于支撐主梁和平衡吊重，大車負(fù)責(zé)在主梁上橫向移動，小車負(fù)責(zé)在大車上縱向移動，起重機(jī)構(gòu)則用于實(shí)現(xiàn)貨物的吊裝和下放。

A型雙梁門式起重機(jī)

U型門式起重機(jī)

L型門式起重機(jī)

MH型電動葫蘆門式起重機(jī)

半門式起重機(jī)

路橋起重機(jī)

路橋起重機(jī)是一種專門用于橋梁建設(shè)和維護(hù)的起重設(shè)備。它通常是懸掛在橋梁上方，通過起重機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨物或建材的吊裝和運(yùn)輸。路橋起重機(jī)能夠提高施工效率，減輕勞動強(qiáng)度，保證橋梁建設(shè)的順利進(jìn)行。路橋起重機(jī)通常由主梁、支撐梁、大車、小車和起重機(jī)構(gòu)等部件組成。主梁是路橋起重機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)，支撐梁用于支撐主梁和平衡吊重，大車負(fù)責(zé)在主梁上橫向移動，小車負(fù)責(zé)在大車上縱向移動，起重機(jī)構(gòu)則用于實(shí)現(xiàn)貨物的吊裝和下放。

裝配一體式架橋機(jī)

電動葫蘆

電動葫蘆是一種利用電動機(jī)驅(qū)動起重機(jī)構(gòu)進(jìn)行貨物吊裝的設(shè)備。它通常由電動機(jī)、減速器、鋼絲繩、吊鉤和控制系統(tǒng)等部件組成。電動葫蘆廣泛應(yīng)用于工廠、倉庫、碼頭等場所，用于吊裝和搬運(yùn)重物。電動葫蘆的主要特點(diǎn)包括起重能力大、操作簡便、運(yùn)行平穩(wěn)、安全可靠等。通過電動機(jī)的驅(qū)動，可以實(shí)現(xiàn)貨物的快速、吊裝，提高工作效率。同時，電動葫蘆還具有多種控制方式，如按鍵控制、遙控器控制等，方便操作人員進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。

CD1型電動葫蘆

MD1電動葫蘆

HC方形電動葫蘆

防爆電動葫蘆

YH冶金電動葫蘆

新型電動葫蘆

電動平車

電動平車是一種通過電動驅(qū)動的平臺式運(yùn)輸設(shè)備，通常用于長距離貨物運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)等工作。它主要由平臺、電動機(jī)、輪軸、控制系統(tǒng)等組成。電動平車適用于工廠、倉庫、碼頭、生產(chǎn)線等場所，可以替代人力或叉車進(jìn)行貨物的搬運(yùn)。

轉(zhuǎn)盤電動平車

真空爐擺渡電動平車

液壓自卸電動平車

液壓升降電動平車

小軌距臺面車型

懸臂吊

懸臂吊是一種用于搬運(yùn)和吊裝貨物的起重設(shè)備，主要由支架、懸臂、電動機(jī)、起重機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)等部分組成。懸臂吊通常安裝在墻壁或柱子上，通過懸臂將起重機(jī)構(gòu)懸掛在空中，可以沿著懸臂的軌道進(jìn)行水平移動，實(shí)現(xiàn)貨物的吊裝和搬運(yùn)。

升降貨梯

升降貨梯是一種用于垂直運(yùn)輸貨物的設(shè)備，通常安裝在建筑物內(nèi)部或外部，用于將貨物從一樓運(yùn)送到另一樓或不同高度的地方。升降貨梯主要由貨梯井道、升降機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)等組成。升降貨梯的主要特點(diǎn)包括運(yùn)行平穩(wěn)、升降速度快、負(fù)載能力大、安全可靠等。它適用于商場、倉庫、工廠、物流中心等場所，用于貨物的垂直運(yùn)輸和搬運(yùn)。升降貨梯的負(fù)載能力一般在0.5噸至10噸之間，可以根據(jù)實(shí)際需求選擇不同規(guī)格的貨梯。

L型門式起重機(jī)

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性價比

產(chǎn)品概述１、Ｌ型單主梁吊鉤門式起重機(jī)適用于露天貨場、鐵路沿線進(jìn)行一般的裝卸員裝及起重搬運(yùn)工作。２、Ｌ型門機(jī)因結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在起升高度一定的情況下，整機(jī)的高度有所降低，節(jié)約了成本。３、自重輕，輪壓小，性能可靠。

產(chǎn)品詳情

MH型電動葫蘆門式起重機(jī)

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性價比

一、　產(chǎn)品概述１、　ＭＨ型電動葫蘆門式起重機(jī)與ＣＤ１、ＭＤ１等型號的電動葫蘆配套使用，是一種有軌運(yùn)行的中小型起重機(jī)。２、　適用起重量３－１６噸，適用跨度１２－３０米，工作環(huán)境－２０℃－＋４０℃內(nèi)。３、　本產(chǎn)品為一般用途起重機(jī)，多用于露天場所及倉庫的裝卸或抓取物料。４、　本產(chǎn)品有地面操縱和室內(nèi)操縱兩種形式。二、產(chǎn)品簡圖與技術(shù)規(guī)格（１６ｔ）

產(chǎn)品詳情

半門式起重機(jī)

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性價比

半門式起重機(jī)

產(chǎn)品詳情

CD1型電動葫蘆

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性價比

ＣＤ１型和ＭＤ１型鋼絲繩電動葫蘆在以工字鋼為軌道的電動單糧、手動單梁、橋式、懸掛、懸臂、龍門等起重機(jī)上使用。ＣＤ１型和ＭＤ１型電動葫蘆廣泛應(yīng)用在工廠、貨棧、碼頭、電站、伐木場等場合，是起升搬運(yùn)物品。鋼絲繩電動葫蘆運(yùn)行條件：環(huán)境溫度：－２０℃～＋４０℃　工作制度：中級ＪＣ２５％　重級：ＪＣ４０％　當(dāng)中級工作制度電動葫蘆的起重量降低３０％時，即為重級工作制度ＪＣ４０％的電動葫蘆。

產(chǎn)品詳情

MD1電動葫蘆

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性價比

ＣＤ１型和ＭＤ１型鋼絲繩電動葫蘆在以工字鋼為軌道的電動單糧、手動單梁、橋式、懸掛、懸臂、龍門等起重機(jī)上使用。ＣＤ１型和ＭＤ１型電動葫蘆廣泛應(yīng)用在工廠、貨棧、碼頭、電站、伐木場等場合，是起升搬運(yùn)物品。鋼絲繩電動葫蘆運(yùn)行條件：環(huán)境溫度：－２０℃～＋４０℃　工作制度：中級ＪＣ２５％　重級：ＪＣ４０％　當(dāng)中級工作制度電動葫蘆的起重量降低３０％時，即為重級工作制度ＪＣ４０％的電動葫蘆。

產(chǎn)品詳情

HC方形電動葫蘆

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性價比

１、采用行星減速機(jī)減速，傳動效率高，噪音低，結(jié)構(gòu)緊湊，省略中間軸，方形外觀，更容易安裝固定。２、起重吊鉤設(shè)有閉鎖裝置，可防止索具意外滑脫。３、電機(jī)設(shè)有熱保護(hù)裝置，當(dāng)電機(jī)溫度過高時，該裝置會自動切斷電路以保護(hù)電機(jī)不被損壞。４、本機(jī)采用凸輪限位，限位精度高。５、安全可靠性高：本機(jī)可選限載保護(hù)裝置，可避免超載時引發(fā)的不良后果。

產(chǎn)品詳情

防爆電動葫蘆

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性價比

防爆型電動葫蘆，即在普通鋼絲繩電動葫蘆的基礎(chǔ)上，電機(jī)、電器及部分零部件采取防爆措施，根據(jù)環(huán)境的不同，分為氣體防爆和粉塵防爆。

產(chǎn)品詳情

YH冶金電動葫蘆

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性價比

產(chǎn)品概述１、ＹＨ系列冶金電動葫蘆主要用于吊運(yùn)熔融金屬的冶金起重機(jī)設(shè)備，其起重量ㄑ２０ｍ，工作環(huán)境溫度為－１０℃－６０℃，在４０℃的環(huán)境溫度下，相對濕度不大于５０％。２、冶金電動葫蘆具有雙制動、雙限位、隔熱板等多種保護(hù)功能。３、冶金電動葫蘆可與ＬＤＹ型冶金單梁配套使用，也可安裝于車間固定下懸軌道單獨(dú)使用，是理想的輕型冶金起重設(shè)備。４、冶金電動葫蘆的設(shè)計(jì)、制造滿足國家質(zhì)檢總局所發(fā)的質(zhì)檢辦特函【２００７】３７５號文件。５、其他吊運(yùn)熔融非金屬材料和吊運(yùn)熾熱固態(tài)金屬的場所也可參照選用。

產(chǎn)品詳情

新型電動葫蘆

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性價比

新型電動葫蘆采用緊湊形設(shè)計(jì)方案，充分保證設(shè)計(jì)先進(jìn)、運(yùn)行安全、便捷、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、維修方便。電動葫蘆具有自重輕、高度低，配置精良，傳動效率高，低噪音，節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢。零部件采用模塊化制造工藝，通用性強(qiáng)，免維護(hù)率高，易損件少。新型電動葫蘆有單軌運(yùn)行式與雙梁小車式之分，單軌運(yùn)行式一般配單梁起重機(jī)使用，雙梁小車式一般配電動葫蘆橋式起重機(jī)使用。除了標(biāo)準(zhǔn)起升速度外還有多種速度可供選擇，也可選用變頻控制。

產(chǎn)品詳情

升降貨梯

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性價比

升降貨梯產(chǎn)品介紹升降貨梯是一種多功能升降機(jī)械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于救援和裝修等場合。它有多種類型，包括固定式、移動式、導(dǎo)軌式、曲臂式、剪叉式、鏈條式等。每種類型的升降貨梯都有其特定的應(yīng)用和優(yōu)勢。例如，導(dǎo)軌式液壓升降貨梯以其高安全性和穩(wěn)定性而著稱，適用于建筑物層高間的貨物運(yùn)輸。而剪叉式升降貨梯則因其穩(wěn)定性高和承載能力強(qiáng)而適用于高空作業(yè)。升降貨梯的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、承載量大、升降平穩(wěn)以及安裝和維護(hù)簡單方便。它們通常配備防墜、超載安全保護(hù)裝置，并可在停電情況下應(yīng)急下降，確保了使用的安全性。此外，升降貨梯適用于多種場合，如工廠流水線、貨物倉庫、停車場、碼頭和建筑等。具體來說，移動式鋁合金升降貨梯采用新型鋁合金材料，輕盈且偏轉(zhuǎn)擺動小，適合單人高空作業(yè)；伸縮臺面鋁合金升降貨梯具有可自由伸縮的操作臺面，增大作業(yè)范圍；車載式升降貨梯則將升降機(jī)安裝在汽車上，適用于高空作業(yè)設(shè)備使用。綜上所述，升降貨梯是一種多用途且安全的貨物運(yùn)輸設(shè)備，可根據(jù)不同的工作環(huán)境和需求選擇合適的類型和配置。

產(chǎn)品詳情

提梁機(jī)

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性價比

提梁機(jī)是一種為橋梁建設(shè)而專門設(shè)計(jì)的一種門式起重機(jī)。提梁機(jī)既可兩臺配合抬吊預(yù)制梁，也可以單臺起重機(jī)配雙吊具起吊預(yù)制梁，兩臺同時起重的提梁機(jī)各自的起重量一般為450噸，單臺起重的提梁機(jī)起重量通常可達(dá)900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)全方位機(jī)械化動作。主要用于將預(yù)制梁從制梁臺提吊至存梁臺位，預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)完成后將其從存梁臺位吊運(yùn)到運(yùn)梁車上。作為起重設(shè)備完成架橋機(jī)的組裝和拆卸。還用于架設(shè)墩身不高的旱橋。

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架橋機(jī)

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性價比

如何控制好“積木”生產(chǎn)和拼裝過程中的精度　　這是項(xiàng)目面臨的一大難題　　為此，項(xiàng)目在借鑒了裝配式下構(gòu)　　在市政和平原地區(qū)高速公路中　　成功應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)后　　進(jìn)行了二次**　　生產(chǎn)過程中　　對關(guān)鍵參數(shù)嚴(yán)格把控　　預(yù)制構(gòu)件成品各部分誤差均在5毫米范圍內(nèi)　　拼裝過程中　　采用墩梁一體式架橋機(jī)進(jìn)行安裝　　調(diào)整千斤頂及反力架　　可使安裝精度控制在5毫米范圍內(nèi)　　此外，還有一個業(yè)內(nèi)公認(rèn)的難點(diǎn)　　那就是“積木”拼裝節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量控制　　在裝配式橋梁中　　對“積木”之間的節(jié)點(diǎn)連接工藝要求更高　　這一過程中，廣西荔玉14標(biāo)　　采用預(yù)埋鋼筋+套筒+灌漿料組合的錨固體系　　結(jié)合面采用高強(qiáng)砂漿座漿找平后套筒　　使墩柱間距偏差控制在±2毫米內(nèi)　　蟠龍大橋不但符合　　可持續(xù)發(fā)展的綠色理念　　而且施工全過程安全、**、可控　　對打造品質(zhì)工程　　為公司的四小品牌“裝配式建筑”　　提供了成功案例

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