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新型起重機(jī)

單梁橋式起重機(jī)

雙梁橋式起重機(jī)

門(mén)式起重機(jī)

路橋起重機(jī)

電動(dòng)葫蘆

電動(dòng)平車(chē)

新型起重機(jī)

新型起重機(jī)的設(shè)計(jì)更加科學(xué)，采用了先進(jìn)的技術(shù)，使得整個(gè)結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠，運(yùn)行更加平穩(wěn)。同時(shí)，新型起重機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)了優(yōu)化，使得起重機(jī)在作業(yè)時(shí)更高效快捷，同時(shí)也更加節(jié)能環(huán)保。此外，新型起重機(jī)的控制系統(tǒng)更加人性化，使得操作更加簡(jiǎn)便，即使是沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的人員也能夠輕松掌握。

新型單梁起重機(jī)

新型雙梁起重機(jī)

新型門(mén)式起重機(jī)

單梁橋式起重機(jī)

橋式起重機(jī)是一種常用的起重設(shè)備，通常用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等場(chǎng)所進(jìn)行貨物的搬運(yùn)和吊裝作業(yè)。它由橋架、起重機(jī)械和電氣設(shè)備組成，可以沿跨度方向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吊裝、橫移和垂直升降等功能。橋式起重機(jī)通常由橋架、大車(chē)、小車(chē)和起重機(jī)構(gòu)組成。橋架是整個(gè)起重機(jī)的主體結(jié)構(gòu)，支撐和傳遞起重機(jī)的荷載；大車(chē)是橫跨在橋架上的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以沿著橋架的軌道行駛；小車(chē)是橫跨在大車(chē)上的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以沿著大車(chē)的軌道行駛；起重機(jī)構(gòu)則是用于吊裝和搬運(yùn)貨物的機(jī)械裝置。橋式起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定、吊裝效率高等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。同時(shí)，它還具有多種控制方式，如手動(dòng)控制、無(wú)線遙控和自動(dòng)控制等，可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。

LD電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)

LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)

LB型防爆電動(dòng)單梁起重機(jī)

LDZ型電動(dòng)單梁抓斗起重機(jī)

LDY冶金單梁起重機(jī)

雙梁橋式起重機(jī)

QD型雙梁橋式起重機(jī)

QB防爆橋式起重機(jī)

QC型電磁橋式起重機(jī)

QZ型抓斗橋式起重機(jī)

QL回轉(zhuǎn)掛梁橋式起重機(jī)

QDY冶金橋式起重機(jī)

門(mén)式起重機(jī)

門(mén)式起重機(jī)通常由主梁、支撐梁、大車(chē)、小車(chē)和起重機(jī)構(gòu)等部件組成。主梁是門(mén)式起重機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)，支撐梁用于支撐主梁和平衡吊重，大車(chē)負(fù)責(zé)在主梁上橫向移動(dòng)，小車(chē)負(fù)責(zé)在大車(chē)上縱向移動(dòng)，起重機(jī)構(gòu)則用于實(shí)現(xiàn)貨物的吊裝和下放。

A型雙梁門(mén)式起重機(jī)

U型門(mén)式起重機(jī)

L型門(mén)式起重機(jī)

MH型電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)

半門(mén)式起重機(jī)

路橋起重機(jī)

路橋起重機(jī)是一種專(zhuān)門(mén)用于橋梁建設(shè)和維護(hù)的起重設(shè)備。它通常是懸掛在橋梁上方，通過(guò)起重機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨物或建材的吊裝和運(yùn)輸。路橋起重機(jī)能夠提高施工效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，保證橋梁建設(shè)的順利進(jìn)行。路橋起重機(jī)通常由主梁、支撐梁、大車(chē)、小車(chē)和起重機(jī)構(gòu)等部件組成。主梁是路橋起重機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)，支撐梁用于支撐主梁和平衡吊重，大車(chē)負(fù)責(zé)在主梁上橫向移動(dòng)，小車(chē)負(fù)責(zé)在大車(chē)上縱向移動(dòng)，起重機(jī)構(gòu)則用于實(shí)現(xiàn)貨物的吊裝和下放。

裝配一體式架橋機(jī)

電動(dòng)葫蘆

電動(dòng)葫蘆是一種利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)起重機(jī)構(gòu)進(jìn)行貨物吊裝的設(shè)備。它通常由電動(dòng)機(jī)、減速器、鋼絲繩、吊鉤和控制系統(tǒng)等部件組成。電動(dòng)葫蘆廣泛應(yīng)用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等場(chǎng)所，用于吊裝和搬運(yùn)重物。電動(dòng)葫蘆的主要特點(diǎn)包括起重能力大、操作簡(jiǎn)便、運(yùn)行平穩(wěn)、安全可靠等。通過(guò)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)貨物的快速、吊裝，提高工作效率。同時(shí)，電動(dòng)葫蘆還具有多種控制方式，如按鍵控制、遙控器控制等，方便操作人員進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。

CD1型電動(dòng)葫蘆

MD1電動(dòng)葫蘆

HC方形電動(dòng)葫蘆

防爆電動(dòng)葫蘆

YH冶金電動(dòng)葫蘆

新型電動(dòng)葫蘆

電動(dòng)平車(chē)

電動(dòng)平車(chē)是一種通過(guò)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)式運(yùn)輸設(shè)備，通常用于長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)等工作。它主要由平臺(tái)、電動(dòng)機(jī)、輪軸、控制系統(tǒng)等組成。電動(dòng)平車(chē)適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、生產(chǎn)線等場(chǎng)所，可以替代人力或叉車(chē)進(jìn)行貨物的搬運(yùn)。

轉(zhuǎn)盤(pán)電動(dòng)平車(chē)

真空爐擺渡電動(dòng)平車(chē)

液壓自卸電動(dòng)平車(chē)

液壓升降電動(dòng)平車(chē)

小軌距臺(tái)面車(chē)型

鋼包車(chē)

懸臂吊

懸臂吊是一種用于搬運(yùn)和吊裝貨物的起重設(shè)備，主要由支架、懸臂、電動(dòng)機(jī)、起重機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)等部分組成。懸臂吊通常安裝在墻壁或柱子上，通過(guò)懸臂將起重機(jī)構(gòu)懸掛在空中，可以沿著懸臂的軌道進(jìn)行水平移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨物的吊裝和搬運(yùn)。

升降貨梯

升降貨梯是一種用于垂直運(yùn)輸貨物的設(shè)備，通常安裝在建筑物內(nèi)部或外部，用于將貨物從一樓運(yùn)送到另一樓或不同高度的地方。升降貨梯主要由貨梯井道、升降機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)等組成。升降貨梯的主要特點(diǎn)包括運(yùn)行平穩(wěn)、升降速度快、負(fù)載能力大、安全可靠等。它適用于商場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、工廠、物流中心等場(chǎng)所，用于貨物的垂直運(yùn)輸和搬運(yùn)。升降貨梯的負(fù)載能力一般在0.5噸至10噸之間，可以根據(jù)實(shí)際需求選擇不同規(guī)格的貨梯。

LD電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性?xún)r(jià)比

ＬＤ型電動(dòng)單梁起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、整機(jī)剛性強(qiáng)的特點(diǎn)。整機(jī)與ＣＤ１型、ＭＤ１型電動(dòng)葫蘆配套使用，是一種輕小型的起重機(jī)械。其起重量為１ｔ－２０ｔ。跨度為7.5－31.5ｍ，工作級(jí)別為Ａ３－Ａ４，工作環(huán)境溫度為－２０℃～４０℃。本產(chǎn)品廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在易燃、易爆、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。本產(chǎn)品設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分別為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

產(chǎn)品詳情

LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性?xún)r(jià)比

ＬＸ型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)是嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的與ＣＤＩ型及ＭＤＩ型電動(dòng)葫蘆配套使用成為一種有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī)。起重量為０．５ｔ－１０，跨度３－１６ｍ，工作級(jí)別為Ａ３－Ａ４，工作環(huán)境溫度為－２０—＋４０℃，禁止在易燃、易爆及腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中工作。用于一般車(chē)間及倉(cāng)庫(kù)裝卸和搬運(yùn)貨物。操作形式為地操、遙控、地操加遙控等三種形式。

產(chǎn)品詳情

LB型防爆電動(dòng)單梁起重機(jī)

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性?xún)r(jià)比

ＬＢ型防爆電動(dòng)單梁起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、外形美觀、防爆性能強(qiáng)等特點(diǎn)，整機(jī)與ＨＢ型電動(dòng)葫蘆配套使用，是一種輕小型的起重機(jī)械。其起重量為１ｔ－２０ｔ，跨度為7.5－31.5ｍ，工作級(jí)別為Ａ３以下，一般根據(jù)不同的防爆要求分為氣體防爆ＢＴ４，ＣＴ４，以及煤安型防爆。

產(chǎn)品詳情

LDZ型電動(dòng)單梁抓斗起重機(jī)

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性?xún)r(jià)比

ＬＤＺ型電動(dòng)單梁抓斗起重機(jī)是電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)ＬＤ與抓斗電動(dòng)葫蘆小車(chē)配套使用的車(chē)間吊運(yùn)設(shè)備，此類(lèi)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工廠、倉(cāng)庫(kù)及料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)散貨。額定起重量為２～１０ｔ，跨度為４．５～２８．５ｍ，工作環(huán)境在－２０℃～＋４０℃，禁止在易燃、易爆、腐蝕性介質(zhì)等環(huán)境中使用。

產(chǎn)品詳情

QD型雙梁橋式起重機(jī)

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性?xún)r(jià)比

1.QD型吊鉤橋式起重機(jī)，主要應(yīng)用于各種室內(nèi)車(chē)間。根據(jù)利用等級(jí)和載荷狀態(tài)不同，分為A5、A6二種工作級(jí)別。2.司機(jī)室平臺(tái)入口方向分為側(cè)面入口、端面入口和頂面入口三種。3.司機(jī)室可以左端安裝也可以右端安裝。4.大車(chē)導(dǎo)電可以用安全滑觸線也可以用角鋼，既可以在司機(jī)室對(duì)側(cè)，也可以在司機(jī)室同側(cè)。5.該起重機(jī)的動(dòng)作操作全部在司機(jī)室內(nèi)完成。

產(chǎn)品詳情

QB防爆橋式起重機(jī)

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性?xún)r(jià)比

1.QB型防爆吊鉤橋式起重機(jī)所有電機(jī)、電器防爆性能符合GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用防爆電氣設(shè)備第2部分：隔爆型“d”》，整機(jī)性能符合JB/T5897-2006《防爆橋式起重機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定，經(jīng)國(guó)家指定的防爆產(chǎn)品檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)合同，取得了《防爆合格證》。防爆標(biāo)志分別為ExdⅡBT4、ExdⅡCT4。2、本產(chǎn)品適用于工廠內(nèi)傳爆能力不高于ⅡB或ⅡC級(jí)，引燃溫度組別為T(mén)1-T4組的可燃性氣體或蒸汽與空氣形成的爆炸性氣體混合物的場(chǎng)所，適用于危險(xiǎn)區(qū)域?yàn)?區(qū)或2區(qū)（詳見(jiàn)GB3836.2-2000）。3、本產(chǎn)品工作級(jí)別為中級(jí)。

產(chǎn)品詳情

QC型電磁橋式起重機(jī)

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性?xún)r(jià)比

電磁橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)采用經(jīng)典的平行軸線布置方式，小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用低速軸集中驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，大車(chē)運(yùn)行采用兩側(cè)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。起重機(jī)按照取物形式可以分為吊鉤型和掛梁型；按照掛梁的布置方式分為平行主梁型和垂直主梁型；按照旋轉(zhuǎn)方式可分為上旋轉(zhuǎn)型和下旋轉(zhuǎn)型；按照操作方式分為地操、空操和遙控操作等。

產(chǎn)品詳情

QZ型抓斗橋式起重機(jī)

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性?xún)r(jià)比

QZ型抓斗橋式起重機(jī)其設(shè)計(jì)制造符合GB、FEM、IEC等國(guó)際和國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)。其結(jié)構(gòu)有單層車(chē)架雙層車(chē)架，單卷筒和雙卷筒組；稱(chēng)量綜合精度≤±1%；具有手動(dòng)控制、半自動(dòng)控制和全自動(dòng)控制三種控制模式、三種控制模式可自由切換，在任何一種自動(dòng)模式下都具有手動(dòng)優(yōu)先功能。

產(chǎn)品詳情

QL回轉(zhuǎn)掛梁橋式起重機(jī)

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性?xún)r(jià)比

旋轉(zhuǎn)掛梁橋式起重機(jī)本起重機(jī)帶有可旋轉(zhuǎn)掛梁，適用于鋼廠、船廠、港口、堆場(chǎng)和倉(cāng)儲(chǔ)等室內(nèi)或露天的固定跨間，裝卸及搬運(yùn)鋼板、型鋼、盤(pán)卷等物料。特別適用于吊運(yùn)不同規(guī)格且需水平旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。掛梁為十字架結(jié)構(gòu)，可靠及安全性好，具有一定的防搖擺功能。掛梁下可以攜帶電磁吸盤(pán)、夾鉗等專(zhuān)用吊具。

產(chǎn)品詳情

QDY冶金橋式起重機(jī)

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性?xún)r(jià)比

QDY系列橋式吊運(yùn)熔融金屬用起重機(jī)簡(jiǎn)介:QDY吊鉤橋式起重機(jī)主要用于品運(yùn)熔融金屬的冶金、鑄造等場(chǎng)所，整機(jī)工作級(jí)別為A7，在主梁底部加設(shè)隔執(zhí)層裝置。起重機(jī)裝配與試驗(yàn)符合國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局所發(fā)的質(zhì)檢辦特[2007]375號(hào)文件。其它吊運(yùn)熔融非金屬物料和吊運(yùn)熾熱固態(tài)金屬的場(chǎng)所也可參照選用。(注:以下圖中H0為大車(chē)緩沖器增加的高度。H0<250)環(huán)境條件:1、起重機(jī)的電源為三相交流，額定頻率為50HZ，額定電壓為380V;2、工作環(huán)境溫度為-10~+60℃;3、在+40℃的溫度下相對(duì)濕度不超過(guò)50%;4、如超過(guò)上述要求，根據(jù)用戶(hù)需要按訂貨合同條款執(zhí)行訂貨須知:用戶(hù)在定貨或簽訂合同時(shí)，必須將本機(jī)的基本參數(shù)(額定起重量、起升高度、跨度等)描述清楚，以便提供滿(mǎn)足工況要求和工作條件的產(chǎn)品。

產(chǎn)品詳情

A型雙梁門(mén)式起重機(jī)

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性?xún)r(jià)比

A型雙梁門(mén)式起重機(jī)是露天物料搬運(yùn)廣泛采用的大型裝載機(jī)械，具有起重量大，作業(yè)空間大，貨場(chǎng)面積利用率高，基建投資少，運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)。因此它廣泛應(yīng)用于工礦、交通、運(yùn)輸、工程建設(shè)等部門(mén)。

產(chǎn)品詳情

U型門(mén)式起重機(jī)

源頭廠家技術(shù)創(chuàng)新高性?xún)r(jià)比

本起重機(jī)是一種在地面軌道上運(yùn)行的起重機(jī)。起重量１０－３５／１０噸，工作環(huán)境溫度－２５～４０℃。具有過(guò)載能力強(qiáng)、工作范圍大、工作平衡等特點(diǎn)，適用于大跨度，裝卸作業(yè)頻繁的鐵路貨場(chǎng)、港口、露天倉(cāng)庫(kù)、集裝箱中轉(zhuǎn)站等。該機(jī)采用Ｕ型門(mén)架，其過(guò)腿凈空大（近７ｍ），適用于長(zhǎng)大笨重貨物和集裝箱裝卸作業(yè)，該機(jī)導(dǎo)電形式有滑觸線和電纜兩類(lèi)，優(yōu)先推薦滑觸線形式，訂貨時(shí)應(yīng)明確導(dǎo)電形式和位置。

產(chǎn)品詳情

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